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20251112

公开资料显示，陈政高，男，汉族，1952年3月生，辽宁海城人，1970年12月参加工作，东北财经大学,。,。,。金ง ง融系˙ϖ˙货币银行学专业毕业，经济学硕士，系十七届中央候补委员、十八届中央委员。

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“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻ʚ ɞ克一批关键核心技术，着力打造西•ᴥ•ง ง部地区创新高地。”

除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空ʚ ɞ凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航˙ϖ˙空、卡塔尔航空这˙ϖ˙样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。

去年，民航局、国家发改委联合˙ϖ˙发文《关于推进国际航空枢纽建设''''''的指导意见》，画出国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

根据美国CNBʕ•̫͡•ོʔC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场''''''份额从2015年的15%左右降至去ʕ•̫͡•ོʔ年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

阿拉木图人˙ϖ˙口近200万人，民航吞吐量规模在1ᕱ ᕱ000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木ʚɞღღ齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑ʚɞღღ道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩ʚ ɞ建后可以极大缓解这几座机场的现有压力ᕱ ᕱ。